วิธีใส่ไฮดรอลิกส์ในรถยนต์รุ่น รถยนต์รุ่นเป็นงานอดิเรกที่ยาวนานสำหรับผู้คนหลายล้านคนทั่วโลก ไม่เหมือนในอดีตที่ผ่านมารถยนต์รุ่นนี้ไม่จำเป็นต้องมีขนาดเล็กแบบคงที่และไม่มีชีวิตชีวาที่ไม่สามารถเล่นได้ วันนี้รถควบคุมระยะไกลได้รับความนิยมเช่นเคย ที่สำคัญกว่านั้นนวัตกรรมใหม่ ๆ กำลังทำให้ไฮดรอลิกส์เป็นไปได้ในรุ่นต่างๆ คุณสามารถใส่ไฮดรอลิกส์กับรถยนต์รุ่นหากคุณมีชุดอุปกรณ์ที่เหมาะสมและมีความรู้
สิ่งที่คุณต้องการ
- รถจำลอง
- ไฮดรอลิ
- เครื่องมือ
สร้างแบบจำลองของคุณตามคำแนะนำที่มีให้ ในระหว่างการก่อสร้างอย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือต้องหยุดที่จุดก่อนที่จะแนบร่างกายกับแชสซี สิ่งนี้จะทำให้การวางไฮดรอลิกส์บนแชสซีง่ายขึ้น นอกจากนี้โปรดระวังไฮดรอลิกส์บางส่วนประกอบด้วยส่วนเพิ่มเติมทั้งหมดของแชสซีดังนั้นคุณอาจไม่มีทางเลือกนอกจากเริ่มต้นที่นั่น
จัดวางโครงเครื่องให้ตรงกับกรอบไฮโดรลิก หากพวกเขาไม่เข้าแถวกันให้ใช้มีดงานอดิเรกหรือไฟล์เพื่อตัดแต่งพื้นที่ที่ขัดขวางไม่ให้เข้าที่ แฟลช (เศษวัสดุที่เหลือจากการขึ้นรูป) มักเป็นผู้ร้าย
ยึดไฮดรอลิกเข้ากับตัวถัง โดยทั่วไปแล้วจะทำได้สองวิธี: ด้วยสกรู (จัดทำโดยผู้ผลิตไฮดรอลิก) หรือด้วยกาว / อีพ็อกซี่ ถ้ามันปลอดภัยด้วยอีพอกซีตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณให้เวลากับมันมากในการตั้งค่าก่อนที่จะทำการทดสอบไฮโดรลิกซ้ำ
เชื่อมต่อสายไฟที่เสร็จสิ้นวงจรไปยังกล่องควบคุมไฮโดรลิค ชุดไฮดรอลิกส์จำนวนมากใช้สายมาตรฐานเช่นกันดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่จะเปลี่ยนสายไฟที่สั้นลงสำหรับชุดที่ยาวกว่าหากคุณต้องการทำให้ม้วนรถและตีกลับ
ทำแบบจำลองให้สมบูรณ์วางร่างกายไว้บนแชสซีและรักษาความปลอดภัยให้เข้าที่ อีกครั้งถ้ามันไม่เหมาะสมหรือมีแฟลชให้แน่ใจว่าได้ลบมันด้วยมีดงานอดิเรกหรือไฟล์ นอกจากนี้อย่าลังเลที่จะใช้สายไฟจากไฮดรอลิกส์ไปยังกล่องควบคุมผ่านร่างกาย ผู้สร้างแบบจำลองจำนวนมากดึงสายไฟผ่านล้ออย่างดี แต่คุณสามารถเจาะรูเล็ก ๆ เข้าไปในกันชนหลังเพื่อให้มีพื้นที่ว่างสำหรับสายไฟหากคุณเลือก
ตรวจสอบวิดีโอของระบบไฮดรอลิกรุ่นได้ที่ MetaCafe.com (ดูข้อมูลด้านล่าง) ผู้สร้างแบบจำลองผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากอวดผลงานของพวกเขาที่นั่น
คำแนะนำ & คำเตือน
- อย่าลืมทดสอบไฮดรอลิกของคุณก่อนติดตั้ง หากคุณใส่ไฮดรอลิกส์ลงในรถของคุณก่อนการทดสอบและพบว่ามีปัญหามันเป็นเรื่องยากที่จะเอาออกเมื่อติดตั้งเสร็จแล้ว
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดไฮดรอลิกส์ที่คุณซื้อนั้นได้รับการจัดอันดับตามระดับแรงดันไฟฟ้าที่แบตเตอรี่ของรถยนต์ผลิต หากคุณมีแรงดันไฟฟ้าเกินสำหรับระบบไฮดรอลิกส์คุณไม่เพียงเสี่ยงต่อการเผาไหม้ แต่ยังเป็นไปได้ที่จะทำให้รถกระโดดเกินความจำเป็นซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายมากขึ้น
