สร้างขึ้นในปลายศตวรรษที่ 19 White Pass ของ Alaska และ Yukon Route Railroad เคยใช้นักสำรวจเพื่อขึ้นไปยังทุ่งทองคำของ Yukon เพื่อค้นหาโชคชะตา แต่ตอนนี้ Klondike Gold Rush นั้นใช้เวลานานมันใช้เวลาเดินทางเกือบ 3, 000 ฟุตนานกว่า 20 ไมล์สำหรับทิวทัศน์ที่สวยงามที่สุดและสุดขั้ว - วิวของภูเขาโดยรอบที่คุณไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยรถยนต์
อย่างไรก็ตามข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อถึงเวลารถไฟนี้เสร็จในปี 2443 ทองคำพุ่งมากมันก็ยังคงทำหน้าที่เป็นทางรถไฟบรรทุกสินค้าจนกระทั่งเหมือง Faro ปิดตัวลงในปี 2525 หกปีต่อมามันก็เปิดเป็นรถไฟชมวิวและ ได้ถูกกำหนดให้เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์วิศวกรรมโยธาระหว่างประเทศพร้อมกับสถานที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ รวมถึงอนุสาวรีย์เทพีเสรีภาพหอไอเฟลและคลองปานามา
ผู้ที่ยืนอยู่ที่ White Pass และ Yukon Route Rail Station ใน Skagway, Alaska ในปี 1900
เริ่มต้นใน Skagway ระยะทาง 40 ไมล์ไปตามเส้นทาง White Pass Summit Excursion ปีนขึ้น 2, 865 ฟุตสู่ยอดเขา White Pass คุณจะต้องผ่านอุโมงค์สองแห่งเดินทางข้ามทรีสเตลที่สูงกว่า Dead Horse Gulch และดูน้ำตก Bridal Veil
การนั่งรถไฟที่เล่าเรื่องอย่างสมบูรณ์ใช้เวลาประมาณสามถึงสามชั่วโมงครึ่งและวิ่งจาก 2 พฤษภาคมถึง 28 กันยายน 2017 ทำให้การเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับเหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางผ่านอะแลสการะหว่างการเดินทางบนถนนหรือล่องเรือ มีเวลา 8:15 น. และ 12:45 น. ทุกวันและมีค่าใช้จ่าย $ 122 สำหรับผู้ใหญ่และ $ 61 สำหรับเด็ก
คุณสามารถเลือกที่จะเดินทางไกลใน Bennett Scenic Journey ที่จะพาคุณไปที่ Carcross, Canada (อย่าลืมนำหนังสือเดินทางของคุณมาด้วย) ในขณะที่การท่องเที่ยวครั้งนี้มีราคาสูงกว่าเล็กน้อยที่ $ 229 สำหรับผู้ใหญ่และ $ 114.50 สำหรับเด็ก แต่ก็มีอาหารกลางวันแบบกล่องและหยุดที่ Bennett Station House ซึ่งสามารถเข้าถึงได้โดยรถไฟหรือเดินป่าบนเส้นทาง Chilkoot เมื่อคุณไปถึง Carcross คุณสามารถเดินทางกลับโดยรถบัสในวันเดียวกันหรือเลือกที่จะพักค้างคืนและกลับไปที่ Skagway บนรถไฟ
หากคุณต้องการโหมดการขนส่งที่มีประวัติยาวนานกว่านี้คุณสามารถเลือกใช้รถจักรไอน้ำบน Fraser Meadows Steam Excursion ซึ่งยาวเกินกว่าหกไมล์ของ White Pass Summit ก่อนจะกลับไปที่ Skagway
